Scooter elèctric de doble motor amb fre hidràulic per a adults d'alta potència

Descripció

Patinet elèctric per a adults

Scooter elèctric a 70 mph

Scooter Elèctric Amb Seient

Patinet elèctric per a adults

El patinet elèctric més segur per a adults

Patinet elèctric d'alta velocitat per a adults

Patinet Elèctric Blanc Adult

"És on hi havia els vehicles l'any 1910", va afirmar sobre l'arribada en nombre de scooters elèctrics als carrers de la metròpoli fa quatre o cinc anys. LONDRES (Reuters) - Els organitzadors de la primera sèrie de patinets elèctrics del món diuen que tenen la missió de promoure i desenvolupar la micromobilitat com a factor segur i integrat de la vida a la ciutat després d'un debut a la cursa a Londres. “Fem servir les curses per ser un laboratori, de seguretat, d'infraestructura, de tecnologia. "Sí, estem creant un esport totalment nou, estem creant un esport accessible", va dir l'empresari libanès i antic corredor d'automòbils a Reuters davant la cursa de dissabte. Khalil Beschir, cofundador del campionat eSkootr, va veure un paper semblant fins i tot al que jugava l'automobilisme en els primers dies de l'automòbil. "La gent es queixava d'ells, els odiava un cop arribaven a les ciutats: 'normalment no estan segurs, estan a tot arreu'", ha afirmat.
A Londres, els patinets elèctrics són una visió habitual, però actualment només estan autoritzats en terrenys personals o mitjançant plans de lloguer autoritzats, tot i que el govern federal ha esmentat que està planejant noves normes per ampliar-ne la utilització. "La manera com estem consumint mobilitat està canviant essencialment", va afegir. Les asseguradores veuen que els scooters electrònics són inherentment més nocius que les bicicletes o els automòbils, mentre que les tasques de prova per als proveïdors de patinets electrònics d'algunes ciutats han presentat restriccions de ritme i regles estrictes. Wurz va esmentar que era "al·lucinant" quantes ciutats fascinades i parts interessades s'havien acostat a l'eSC, i esperava tenir un efecte en el disseny urbà. Tothom a qui he instruït sobre això i qui ho ha vist, suposen que cridarà l'atenció i serà divertit", va esmentar l'antic medallista de bronze del campionat mundial de BMX de Gran Bretanya Tre Whyte. Els pneumàtics es produeixen a partir d'oli vegetal i l'adherència permet als pilots masculins i femenins, extrets d'activitats esportives que van des del surf de neu i el patinatge a ritme fins a l'hoquei, el ciclisme i les motos, inclinar-se 60 nivells cap a les corbes. “I podem. Aquest és el viatge: entrenar persones, regular, crear l'enginyeria. Altres curses es compliran a Suïssa, Itàlia, França, Espanya i els Estats Units amb Àsia i Àfrica probable que s'afegiran a partir de la temporada següent. S'ha signat un acord de transmissió mundial perquè les curses es mostrin en més de 200 ubicacions internacionals a la plataforma de transmissió esportiva DAZN. Com estem separats però col·lectivament. "En el futur, algunes de les nostres carreteres es convertiran realment en una casa de residència, una zona compartida on passegeu, algunes amb bicicletes, altres amb patinets elèctrics i hem de conviure. El guanyador inaugural del recorregut de 12 metres de 470 voltes va ser el suís Matis Neyroud, per davant del britànic Dan Brooks i de l'Índia Anish Shetty. "Crec que agafarà.
La seqüència, no obstant això, ha disposat la seva quota personal, encapçalada per Wurz, amb una finalitat declarada "regular i promoure el creixement segur i sostenible de la micromobilitat en l'esport i la micromobilitat de la ciutat". L'antic corredor austríac de F1 i dues vegades guanyador de les 24 hores de Le Mans Alex Wurz, que també pot ser el president de l'Associació de Pilots de Gran Premi (GPDA), és cofundador juntament amb l'excampió brasiler de Fórmula E Lucas Di Grassi. "Tenim una gran oportunitat perquè l'esport de base sigui positivament l'entrada d'esport de motor més assequible que trobareu, després de la qual una carrera ascendeix al nivell de campionat del món. "Suposem que tenim un producte molt resistent", va dir Wurz, que va començar a participar en el concepte el 2018, a Reuters en un antic lloc d'impressió de diaris als Docklands de Londres que va acollir la primera cursa. El veterà de la Fórmula XNUMX Nico Hulkenberg té força laboral i hi ha moltes persones en segon pla amb hiperenllaços al físic mundial de l'automobilisme, la Federació Internacional d'Automòbil (FIA).
La policia diu que l'home després la policia va detenir una persona d'interès per interrogar-la. Les autoritats diuen que Rosa Hernández, de Long Beach, passejava per una carretera quan un home va córrer i va atacar, després va agafar un scooter elèctric de lloguer que va quedar a prop i va colpejar la dona abans de fugir. La policia de Long Beach deté a un home després que una noia morís aixafada amb un patinet elèctric. Va passar al voltant de les 12 hores Les autoritats diuen que la noia passejava per una carretera cap a les 30 hores. Va morir al lloc dels fets. No hi ha cap paraula sobre el motiu de l'atac. Demanem disculpes, però aquest vídeo no s'ha pogut carregar. Va ser col·locat en un negoci local dins de les 12 hores posteriors a l'assalt i més tard va ser guiat per sospita d'assassinat. La policia de Long Beach diu que ha detingut un home com a sospitós d'haver colpejat una dona de 30 anys abans fins a la mort amb un patinet elèctric. Dilluns quan un home va córrer i la va atacar. No hi ha cap frase immediata sobre el motiu de l'atac. La policia es va negar a llançar el seu títol fins que els registres ho puguin confirmar. L'agressor va ser descrit amb una dessuadora amb caputxa i sabates morades.
Hem recopilat un registre complet dels patinets elèctrics perfectes a la franja mitjana de preus assequibles per ajudar-vos a descobrir el patinet adequat per a la vostra cartera. Es basa en el popular X7, mentre que inclou pneumàtics més grans i una variació màxima més alta, cosa que el converteix probablement en el els millors patinets elèctrics en el valor de mercat pensat. El Turboant X7 Pro és l'oferta premium d'aquesta moderna empresa de patinets elèctrics. Tot i que no descobrireu el WideWheel Pro en aquest disc, encara hi ha molts patinets elèctrics amb un valor molt més atractiu. Se sent fiable fins i tot quan es carrega amb la seva capacitat màxima de pes de 275 lliures, el que la converteix en una elecció forta també per als pilots pesats. El X7 Pro té una qualitat de construcció increïble amb nanses fortes, una tija tubular plegable gruixuda i una bateria extraïble. Molts patinets de baix cost es sentiran fràgils, i els manillars desenganxats són un inconvenient creixent tant per als nouvinguts com per als pilots experimentats.
Razor té fama de crear patinets elèctrics aptes per a nens, i l'E90 no és totalment diferent. Té una capacitat de càrrega de 120 lliures i el petit motor lluitarà quan comenceu a assolir aquest límit superior. La possibilitat de posar en marxa us garanteix que no rebeu cap enlairament accidental, mentre que els vostres fills descobreixen maneres de viatjar. Malauradament, a diferència dels patinets de les nostres diferents franges de preus, aquest és totalment per a joves. La variació màxima és d'uns 6 milles o vuitanta minuts de temps de conducció, però el temps de recàrrega és de 12 hores. Té una bona qualitat de construcció que se sent robusta i sòlida, i mentre que no té pneumàtics, els pneumàtics d'uretà són prou còmodes per a ràfegues breus a través del bloc. La majoria dels joves descobriran ràpidament com funciona el patinet i poden circular en qüestió de minuts. Igual que els patinets elèctrics per a adults, els patinets joves requereixen una anàlisi abans de comprometre's. El principal inconvenient de l'E90 és la bateria. Sens dubte, el Razor Core E90 és un dels millors patinets elèctrics per a nens per sota dels 100 dòlars.
El sistema de frenada dual fa ús de frens de disc a la part posterior i d'un fre elèctric davanter per oferir-vos la potència de frenada que és essencial per mantenir-se allunyat d'operar amb vianants o ciclistes. 220 lliures de pes del genet sense problemes. El Swagger vuit té una funció d'inici, de manera que heu de tenir cura d'una velocitat constant durant sis segons abans que el motor de 200 W engegui. No obstant això, malgrat que el comercialitzen com un patinet per a joves, un novell gran. Fins i tot el trobarà prou còmode per utilitzar-lo, gràcies al manillar ajustable i la capacitat de càrrega adequada. Ofereix a la majoria de les persones el temps suficient per posar-se còmode amb el patinet abans que comenci a accelerar. Amb el sistema de frenada dual, obteniu prou energia de frenada a les dues rodes, assegurant-vos que mantingueu l'estabilitat i el control fins i tot quan s'atura bruscament. El Swagtron Swagger vuit és el patinet elèctric d'iniciació perfecte per a persones sense experiència, adolescents i joves. L'empresa va dissenyar expressament aquest patinet elèctric per a motoristes joves, de manera que només hi ha algunes opcions de luxe per veure's.
La bateria és les facetes més efectives del T7 Pro. El Turboant X7 és un excel·lent elèctric de baix cost per a algú que intenti gastar uns 500 dòlars en el seu scooter. El motor de 350 watts no va poder guanyar premis per ser un dels patinets elèctrics més ràpids de l'autopista, però ho compensa sent un dels més fiables. El motor de 350 W ofereix prou força per pujar turons moderats alhora que ofereix una acceleració suau i un ritme màxim acceptable. L'acceleració se sent neta fins a uns 360 km/h, després de la qual cosa s'alenteix notablement. La bateria d'ió de liti de 30 ​​Wh pot alimentar el motor durant unes 15 milles per sota d'unes condicions excel·lents, la qual cosa es tradueix a aproximadament 20 a XNUMX milles per sota d'un ús habitual al carrer. Malauradament, la bateria triga fins a sis hores a costar completament, així que és un bon suggeriment mantenir una ronda de recanvi, per si de cas. Encara és prou ràpid com per moure't per la ciutat amb facilitat, que és tot el que necessites. És robust, inclou una bateria extraïble i té tres mecanismes de frenada imparcials.

Tot i que el scooter ve amb dues bateries, encara experimentareu una sèrie de temps d'inactivitat quan anticipeu que les bateries es recarreguen. El Zing E10 forma part de la recent línia Segway Ninebot de patinets aptes per a nens, que ofereix una potència menor però el mateix plaer que els patinets per a adults. El mode de creuer els permet lliscar amb la mateixa càrrega sense controlar l'accelerador, mentre que el mode turbo els proporciona una gestió completa de l'accelerador. L'eficiència i les especificacions del Segway Ninebot Zing E10 són el que esperaríeu del patinet per a nens de la propera finalització. És un sistema intuïtiu que fa que aprendre com pots viatjar amb un scooter elèctric sigui divertit i protegit. Segway s'ha pres el temps per dissenyar un patinet que ensenya als nens consells sobre com conduir amb seguretat i confiança. El motor ofereix fins a 150 W d'energia, donant prou acceleració per a una velocitat màxima de 10 mph. Quan comencin per primera vegada, els nens utilitzaran el mode segur, limitant el ritme i el motor del patinet.